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Bahnfahren in Kuba mit "Ferrocariles de Cuba":

Bahnfahren in Kuba - eines der letzten Abenteuer unserer Zeit ???

Ganz so schlimm ist es sicherlich nicht. Aber die Eisenbahn in Kuba (Ferrocariles de Cuba) ist halt auch nicht immer mit unserer "guten alten DB" vergleichbar. Etwas Ruhe und Gelassenheit gehört schon dazu. Immerhin ist Kuba die einzige karibische Insel mit einem funktionierenden Schienennetz.
Nachdem das kubanische Eisenbahnsystem Anfang der 90ér Jahre fast völlig brachgelegen hat, sind jetzt wieder erste Fortschritte erkennbar.
Auf den wichtigsten Hauptstrecken quer durch Kuba gibt es jetzt wieder einen regelmäßigen Zugverkehr, der sogar einigermaßen pünktlich und nach Fahrplan abläuft.
Für Touristen ist es normalerweise kein Problem, eine Fahrkarte mit Platzkarte zu erwerben (gegen CUC natürlich, aber doch recht billig) - einfach am Abreisetag bei der Fahrkartenausgabe anfragen (Reisepaß und Bargeld mitnehmen !). Allerdings habe ich selbst mich doch lieber ein bis zwei Tage vorher erkundigt, wo ich die Fahrkarte bekommen kann, wann der Zug fährt und ob ich vorher reservieren muß. Sicher ist Sicher - Kuba ist halt Kuba.

Im Hauptbahnhof von Havanna (Kuba) hängt dieser wunderschöne Fahrplan. Wer auf dem Bild die einzelnen Abfahrtszeiten nicht genau erkennen kann, der findet weiter unten eine Tabelle mit den Abfahrtszeiten. Mittlerweile fahren auch noch einige zusätzliche Züge (evtl. nicht täglich), auch hier gibt die untenstehende Tabelle weitere Auskünfte. Wichtig ist noch folgender Punkt: Neben der Estacion Central wurde im letzten Jahr ganz in der nähe ein weiterer Bahnhof namens Estacion Coubre errichtet. Während die Züge nach Santiago de Cuba, Holguin und Bayamo weiterhin von der Estacion Central abfahren, gibt es ab der Estacion Coubre Verbindungen nach Pinar del Rio, Cienfuegos und Sancti Spiritus. Achtung: der genaue Abfahrtsort kann sich natürlich jederzeit ändern.
Die Hauptstrecke quer durch Kuba nach Santiago de Cuba wird täglich mehrmals bedient. Selbst im klimatisierten "Tren Especial" sind die Waggons sicher nicht mit unseren modernsten ICE´s in der ersten Klasse vergleichbar, doch lässt sich die Reise ganz gut aushalten - wenn man eine Jacke oder einen Pullover greifbar hat. Denn die meisten Waggons habe eine Klimaanlage, so daß es ganz schön kalt werden kann....besonders nach der Hitze des Tages in Kuba. Alle anderen Zugverbindungen sind nicht klimatisiert, so daß es hier vor allem tagsüber sehr heiß und stickig werden kann.
Einen Speisewagen gibt es nur auf der Strecke Havanna - Santiago (und zurück), aber Achtung: oft ist schon nach dem 2. Zwischenstop alles Essen ausverkauft. Das Essen wird auch von Touristen mit kuban. Pesos bezahlt - im Gegenzug werden die Getränke (z.B. Dosenbier oder Cola) auch an Kubaner nur gegen CUC ausgegeben.
Wie dem auch sei  - mir hat die "Cachita" (eine Pappschachtel mit Essen, auf meiner Reise Hühnerfrikassee mit Reis) auf jeden Fall gut geschmeckt. Wichtig: eine eigene Gabel im Handgepäck mitnehmen, denn es gibt weder Besteck noch Becher/Tassen.
An einigen Haltestellen kommen Bewohner der entsprechenden Städte durch den Zug und verkaufen Snacks und Getränke.

Fahrkarten gibt es im Bahnhof. In den meisten Reiseführern steht, daß Touristen die Bahnfahrkarten an speziellen Fahrkartenausgabestellen kaufen müssen - nennt sich "LADIS" (von larga distancia), doch ich selbst habe meine Bahnfahrkarten immer am ganz normalen Ticketschalter gekauft. In Havanna befindet sich der Fahrkartenschalter für Touristen direkt im Bahnhofsgebäude am Haupteingang. Kleinere Orte in Kuba wie z.B. Ciego de Avila (s. Bild) besitzen ohnehin keine speziellen Schalter für Touristen. Wie dem auch sei, wer eine Fahrkarte haben will, bekommt sie auch ohne größere Probleme - es wird sich immer ein hilfsbereiter Mitarbeiter finden, der einem den Weg selbst bei noch so geringen Spanischkenntnissen zeigen wird. Wie bei so vielen Dingen in Kuba ist es auch hier wichtig, rechtzeitig am Bahnhof zu sein - mindestens eine Stunde vor Abfahrt des Zuges!

Die genauen Abfahrtszeiten ändern sich nahezu täglich, oft fallen auch Züge aus. Dennoch liefert die unten aufgeführten Abfahrtszeiten und Fahrtdauern einen guten Überblick über die Eisenbahnverbindungen in Kuba.

Die Haupteisenbahnstrecke:

führt von Havanna über Matanzas, Santa Clara, Ciego de Avila, Camaguey und Las Tunas nach Santiago de Cuba, bzw. Holguin oder Bayamo. Auf der folgenden Karte ist diese Bahnlinie eingezeichnet:

weitere Bahnstrecken:

Abfahrt Havanna:

ZUG-Nr.	VON	ABFAHRT	NACH	ANKUNFT
11	Havanna	19:30	Santiago de Cuba	09:10
13	Havanna	16:40	Santiago de Cuba	06:40
15*	Havanna	14:05	Holguin	04:05
17*	Havanna	20:25	Bayamo	10:20
19*	Havanna	10:45	Santiago de Cuba	22:30
67	Havanna	13:25	Cienfuegos	23:35
313	Havanna	21:45	Pinar del Rio	20:47

^* = nicht täglich

Ankunft Havanna:

Streckenfahrplan Havanna - Santiago de Cuba (bzw. Holguin/Bayamo):

Streckenfahrplan Santiago de Cuba (bzw. Holguin/Bayamo) - Havanna